損害額が1兆円超え!スエズ運河で日本のコンテナ船が座礁!払えるの?

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1: 2021/03/28(日) 22:18:33.00

 国際海運の要衝であるエジプト北東部のスエズ運河で、「正栄汽船」(愛媛県今治市)が所有する大型コンテナ船が座礁した事故で、エジプト運河庁のラビア長官は27日、記者会見で321隻が足止めされていると述べた。事故に伴う損害額は1日当たり推計96億ドル(約1兆500億円)に上り、国際物流への影響が拡大している。

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エジプト・スエズ運河で座礁したコンテナ船「エバーギブン」=27日(ロイター)

コンテナ船は台湾の「長栄海運」が運航する「エバーギブン」。中国からオランダ・ロッテルダムに向かっていた23日に座礁し、航路をふさいで停止した。全長約400メートル、幅約60メートルと世界最大規模の大型船で、約1万8000個のコンテナを積載している。

(略)

スエズ運河、足止め321隻 コンテナ船座礁事故 国際物流への影響拡大
【イスタンブール=佐藤貴生】国際海運の要衝であるエジプト北東部のスエズ運河で、「正栄汽船」(愛媛県今治市)が所有する大型コンテナ船が座礁した事故で、エジプト運河…

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暮らしに影響 なぜ? スエズ運河で日本のコンテナ船が座礁
25日 18時14分
https://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye4230802.html

https://www.sankei.com/world/news/210325/wor2103250014-n1.html
>エバーギブンは愛媛県今治市の正栄汽船が所有し、台湾の海運会社が運航。

 

 

元スレ

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みんなのコメント

12: 2021/03/28(日) 22:24:09.72
>>1
馬鹿か。エジプトのスエズ運河通行料総収入が年間に約50億ドルなんだよ。
1日に1兆円も収入があったらスエズ運河だけでエジプトは年間に350兆円も収入が入ってることになり、英仏(約300兆円)を抜いて世界第5位の経済大国になってるよwww

 

3: 2021/03/28(日) 22:20:02.96
福岡の在日船会社はどうなったよ

 

4: 2021/03/28(日) 22:20:13.54
朝鮮や韓国は超大喜び

 

5: 2021/03/28(日) 22:21:02.11
これも保険の限度額以上は自腹だから
船主ジャップ負担じゃん
当然払えないからジャップ政府が負担すんのかな

 

17: 2021/03/28(日) 22:24:50.98
>>5
消費税30%くらいいくかな?

 

38: 2021/03/28(日) 22:35:54.52

>>5

船主は、被害者の方だからな。

責任取るのは、運航会社と船長になる。
いずれにしても、民間の事故の責任は国には無関係だな。

 

48: 2021/03/28(日) 22:39:23.98
>>38
今回エジプト政府や世界の物流にかなり損害出てるから企業だけの話では終わらないよ
モーリシャスだって日本政府がODAって形で金出したからね

 

52: 2021/03/28(日) 22:40:39.09

>>48
だから何なの?知恵遅れ君。

日本のODAがあるからなんだというの?
説明してごらん?

ほらどうしたの?
説明だよ?

間抜け。

 

53: 2021/03/28(日) 22:40:55.54
>>48
その割に復旧作業をやってるパワーシャベル、1台だけなんだよなあ

 

7: 2021/03/28(日) 22:21:57.44
アホ草!海洋保険会社が困るだけだろ

 

9: 2021/03/28(日) 22:23:28.36
なにチンタラしてんの?
保証とかどうでもいいんだけど、他国も生活かかってるんだから早くなんとかしろよ
危機感ゼロとか本当にありえない

 

13: 2021/03/28(日) 22:24:26.20
>>9
誰にいってるん?

 

10: 2021/03/28(日) 22:23:29.05
メガ粒子砲で排除しろ

 

14: 2021/03/28(日) 22:24:38.74

運河通行料は概ね船の大きさきまるが、かなり大型の貨物船でも5千万円とかで平均はそれ以下。一日に3万隻(平均20隻/毎分)くらい通らないと一日一兆円の収入にはならないw

スエズ運河通行料はまるまるエジプト政府(運河庁)の歳入になるが、年間50億ドル程度で安定している。365日で割ると1日当たり約1千4百万ドル、つまり15億円/日くらい。
通行料が平均2~3千万としてもこれなら毎日40~50隻程度で計算が合う。

 

23: 2021/03/28(日) 22:27:25.45
>>14
通行料だけじゃなくて積荷が遅延した損害金含めてじゃないの

 

26: 2021/03/28(日) 22:29:32.48
>>14
迂回して喜望峰回ってる船の賠償もよろしくね

 

15: 2021/03/28(日) 22:24:43.90
株式会社なら倒産してお終いだろ。
それが資本主義ってもんだからな。

 

20: 2021/03/28(日) 22:25:21.92
ロートシルト家? ハプスブルク家? どっちの損害が大きいの?

 

21: 2021/03/28(日) 22:25:40.30
ウッズが韓国車で事故って大はしゃぎしてた因果応報やな

 

22: 2021/03/28(日) 22:26:41.80
船主は資本金6千万円の中小企業なので飛んで終わりだ。

 

24: 2021/03/28(日) 22:28:32.01

1兆500億円()
このお金があれば簡単に座礁から助けられるだろ

各国の国民一人1000円として
被害者である世界各国の税金で1兆500億円を集めようや

 

46: 2021/03/28(日) 22:38:18.04

>>24
馬鹿?

金があろうが、すぐになんでもできるわけがない。
大量の砂と泥を札束でどうやって排除する間抜け。

こういう馬鹿しかいない。

 

27: 2021/03/28(日) 22:30:58.34
入ってる4つの保険会社の内3社が日本の保険会社だけど、株価に全く反応なし
1兆とか言ってるが実は大したことは無いんじゃね?

 

28: 2021/03/28(日) 22:31:51.69
>>27
だからこれもう免責確定的なんだっつの

 

29: 2021/03/28(日) 22:31:57.55
所有が「正栄汽船」で、運航が「長栄海運」ということはどっちの責任になるの?
レンタカーみたいな感じなら、「長栄海運」の責任だろうけど、
お抱え運転手みたいな感じなら、「正栄汽船」の責任ということか?

 

32: 2021/03/28(日) 22:33:38.68
>>29
そらインド人船長よ

 

31: 2021/03/28(日) 22:33:11.32
ハリケーン や タイフーン を回避する。
そんなのは、日頃からやっているだろう。

 

34: 2021/03/28(日) 22:34:41.51
こら訴訟祭りやで、えらいこっちゃ
わしらの税金やおもうて払いまくるかもしれんでお
どうすんのや

 

35: 2021/03/28(日) 22:35:37.33
日本株売れ

 

36: 2021/03/28(日) 22:35:43.43
スエズ運河閉塞作戦

 

37: 2021/03/28(日) 22:35:51.06
流石にその損害額は嘘だろ
そんな年間500兆円以上稼げるなら
あらゆる企業や、それこそエジプト自身が
第二運河建設させろと
引く手数多になっているぞ
てか、日本のGDP並の金を生み出しているってことだぞ(´・ω・`)

 

42: 2021/03/28(日) 22:37:07.78
>>37
荷物遅延の違約金とかやぞ

 

54: 2021/03/28(日) 22:41:08.98
>>42
海運の輸送はそもそも到着日の約束など無い。
気候や到着後の通関手続に要する時間も事前にわからないからな。違約金なんてないんだよ。

 

39: 2021/03/28(日) 22:36:17.62
お願いやから俺に1千万だけちょーだい

 

40: 2021/03/28(日) 22:36:19.58
終わった話だろ?なんでスレ建ててんだよ無能

 

41: 2021/03/28(日) 22:36:40.02
エジプト人ってすぐボクラって言うから・・・運河の再開は当分無理でしょ。
あの、のんびり気質大好き!

 

50: 2021/03/28(日) 22:39:50.18
>>41
あの地方ではもう少ししたら大潮になる
その時が最大のチャンス
逆に言うとそこを逃したらかなりの間通行止めは続く

 

45: 2021/03/28(日) 22:37:57.30
運航会社の保険で足りないなら所有者の保険、足りないなら⁉︎

 

49: 2021/03/28(日) 22:39:35.28

>>45
そこで終わり。

日本でも社会でもないものは取れない。

 

51: 2021/03/28(日) 22:40:25.55
小濵の頃、大分前だけどインド洋だかどっかでコンテナ船がもののみごとに真っ二つになって沈んだのも殆ど報じられなかった
シリア向けの武器をつんでいたとかなんとか

 

61: 2021/03/28(日) 22:43:18.22
>>51
三菱のコンテナ船だな
新造5年くらいで沈没したガラクタ船
冥土inジャップクオリティ
(´・ω・`)

 

55: 2021/03/28(日) 22:41:14.79
これ日本が叩かれる前に政府が動かないの?

 

62: 2021/03/28(日) 22:44:50.10

>>55
何ができると思うの?

地形的に矮小で脆弱な泥濘と砂が単に吹き溜まった地域。
沢山の重機を投入しようにも重機の重さで地盤が崩れて作業にならない。

巨大なモンスターマシンの投入も同様の理由で意味がない。

 

56: 2021/03/28(日) 22:41:35.09
会社閉めて夜逃げなん?

 

57: 2021/03/28(日) 22:41:53.05
破産してちゃらです~!

 

63: 2021/03/28(日) 22:45:05.76
スエズ運河通行料総収入が年間に約50億ドル、つまり年間5~6千億円。
去年日本政府が五輪やらコロナ対策やらで1年間に電通と関係筋に渡した金と同じ程度だよ。

 

64: 2021/03/28(日) 22:45:09.07
今のところいくらぐらいなの?

 

66: 2021/03/28(日) 22:46:10.82
>>64
5日くらいだから5兆円ほどの損失ですね
(´・ω・`)

 

67: 2021/03/28(日) 22:46:30.41
>>64
何が?
発生した損害と、補償すべき損害と、保証額は全て違う。

 

68: 2021/03/28(日) 22:47:17.80
日給1兆円

 

69: 2021/03/28(日) 22:47:19.59
ぼったくりかよ

 

75: 2021/03/28(日) 22:48:35.04

>>69
請求しているわけではない。

底辺のカスはいつも被害妄想で怯えて生きてる。

 

73: 2021/03/28(日) 22:48:08.39
保険会社がリーマンしちゃう?

 

76: 2021/03/28(日) 22:49:11.66
過積載?のんで座礁しちゃうんだろね

 

78: 2021/03/28(日) 22:49:30.16
必死なのが2人ほどおるな

 

80: 2021/03/28(日) 22:49:43.20
遅れたってほとんど泣き寝入りだろ
そんなの保証できるわけないし

 

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