なぜモバイルPASMOはIPHONEに未対応なのか?予算と技術的な問題?

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1: 2020/01/22(水) 09:54:58.54
no title

鉄道・バス事業者などが出資する株式会社パスモは、首都圏共通ICカード「PASMO」のスマートフォン向けサービス「モバイルPASMO」の提供を2020年春にもスタートする。

1月21日の発表では、2020年3月初旬に詳細を公開するとしており、サービス開始時期や詳細については不明だが、以下の特徴について明らかにしている。
?スマートフォン版も、カード版同様に電車やバスの乗り降り、買い物などが可能。
?クレジットカードからのチャージや定期券の購入できる。
?故障・紛失時などに窓口に行かなくても再発行が可能。
?おサイフケータイ搭載のAndroid端末向けに提供される。

モバイルSuica定期券

モバイルSuicaでは、「JR東日本以外の路線のみ」の定期券は取り扱えない。

出典:JR東日本

とくに首都圏の地下鉄や私鉄・バスの定期券購入者にとって、「モバイルPASMO」の登場は非常に大きな出来事だ。

モバイル向け交通系サービスと言えば、「モバイルSuica」が一般的だが、モバイルSuicaはJR東日本のサービスのため、JR東日本以外の路線の定期券は発行できなかった(乗り降りする駅にJR東日本の駅が含まれれば発行可能)。

モバイルPASMOで定期券を発行できる事業者はすでに公表されているが、対象の地下鉄や私鉄、バスだけを通勤や通学などに使う人は、PASMOを「モバイル化」できるというわけだ。

「iPhone」には非対応
no title

ただし、すべての「地下鉄や私鉄、バス利用者」がこの便利さを享受できるかと言えば違う。それは「モバイルPASMO」がおサイフケータイ対応のAndroid端末のみに対応するからだ。

日本で多くの人が持つiPhoneおよびおサイフケータイ非搭載のAndroid端末では利用できない。パスモは詳細について公表していないが、PASMOもほかの交通系ICカードもFeliCa技術をベースに開発されており、FeliCaチップを持つおサイフケータイ対応Androidスマートフォンに限定されるのは技術的に理解できる。

しかし、iPhoneも2016年発売の「iPhone 7」以降、FeliCaチップを搭載しており、Suicaや「iD」「QUICPay+」がApple Payを通して利用できる。ハードウェア要件としては、PASMOも十分にiPhoneで利用できると思われる。

ただし、肝は「Apple Payを通して」という点だ。Apple Payを経由するには、アップルが独自に定めるセキュリティや技術要件をクリアーする必要がある。

no title

前例で言えば、2019年6月に楽天が「楽天ペイ」アプリからSuicaの発行、チャージ、決済に対応すると話しているが(実施時期は2020年春以降)、こちらもまた現状は「おサイフケータイ対応のAndroidのみ」となっている。

ハードウェア的にFeliCaが載っているとしても、Apple Payへのサービス提供は簡単ではないということだろう。

Jan. 22, 2020, 05:05 AM |Tech Insider
https://www.businessinsider.jp/post-206183

元スレ

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みんなのコメント

21: 2020/01/22(水) 10:09:34.93
>>1
アプリ維持するコスト高いんじゃね
リンゴはどんなにクソスマホでも信者様がじゃぶじゃぶ寄付してくれる宗教ですから

104: 2020/01/22(水) 12:29:11.94
>>21
単純に技術力の問題ちゃうか?

29: 2020/01/22(水) 10:19:46.52
>>1
> おサイフケータイ非搭載のAndroid端末

日本はなぜこの失敗を招いたのか

53: 2020/01/22(水) 10:42:11.33
>>1
iPhoneは、審査うるさいからな
時間もかかるし

89: 2020/01/22(水) 11:39:28.27
>>1
それよりiPhoneにnanacoと楽天EdyとWAONが搭載されないのが謎

101: 2020/01/22(水) 12:23:12.75
>>1
このような記事がまえにもあって、JR東日本に対しPASMOを運営してる団体が「ライセンス料払うから使わせてくれ」とお願いしたら
「じゃあ一社あたり~億な」と吹っかけたんだとよ。まぁ東急や西武あたりなら余裕かもしれんが、弱小私鉄が支払えるわけがなく諦めた。

119: 2020/01/22(水) 13:04:24.30
>>101
サイバネ規格策定と全国共通利用で持ち出しさせられてるからモバイルはきっちり取ると思う。

156: 2020/01/22(水) 15:23:29.72
>>1
それよりも早く全国統一にしろよ

159: 2020/01/22(水) 15:54:44.99
>>156
いうのは簡単だが、多分いろいろ金がかかるんだろ
アンタが今流行のクラウドファンディングでも立ち上げて10億くらい集めたら可能かもしれんな

さ、実行あるのみだぞ

195: 2020/01/23(木) 06:42:13.18
>>159
十億で統一出来ると思ってるの?w

168: 2020/01/22(水) 18:09:28.07
>>1
認証まだ通ってないから?
あとは非接触がらみ?

178: 2020/01/22(水) 20:41:34.67
>>1
金払え@Apple &JREast

201: 2020/01/23(木) 09:07:28.35
>>1
全発行数に占めるモバイル会員の割合が低すぎて、コストが見合わないかもって記事があったな
Suicaですら想像以上に少なかったし

226: 2020/01/23(木) 13:37:25.30
>>201
これが現実だろうね。5chに書き込むようなイシキタカイ系バカは
モバイル至上主義だけど、普通の人はカードで十分。

283: 2020/01/26(日) 16:30:38.48
>>226
まあそうか

いまさら遅いけど
私鉄以外は全部Suicaで統一して電子決済整備すればよかったのにな
分社化がIT面では裏目にでた

287: 2020/01/26(日) 18:27:19.17
>>283
独占禁止法の問題をクリアしたかったとか?

3: 2020/01/22(水) 09:56:42.86
スマホやスマホケースにPASMO貼り付けておけばいいんだよ

34: 2020/01/22(水) 10:23:20.94
>>3
FOMAが出たときそれやってたわ

67: 2020/01/22(水) 10:58:36.46
>>3
チャージする時に剥がさなきゃならんw

75: 2020/01/22(水) 11:09:26.68
>>67
オートチャージくらいつけようぜ

77: 2020/01/22(水) 11:16:54.01
>>67
コンビニでチャージすれば剥がす必要無い

80: 2020/01/22(水) 11:27:56.67
>>77
最近はカード置くタイプも出てる

何でこんなにカード置くだけで広さ取ってるんだ?と思ったら
スマホごとそこに入れるためだったのか

152: 2020/01/22(水) 14:46:03.63
>>77
コンビニはライブのチケット発券する時くらいしか行かないが
チャージも出来るのかいい事知ったわありがとう。

125: 2020/01/22(水) 13:14:48.38
>>67
置き型のチャージ機使えよ

140: 2020/01/22(水) 14:11:02.65
>>3
なんちゃってモバイルPASMO

153: 2020/01/22(水) 14:46:28.64
>>3
これ

154: 2020/01/22(水) 14:57:02.65
>>3
チャージする時結局取り出すだろ

278: 2020/01/26(日) 11:33:16.14
>>3
天才現る

282: 2020/01/26(日) 13:46:19.38
>>278
モバイルSuicaが使えなくなる。

4: 2020/01/22(水) 09:59:41.41
Apple「モバイルPASMOだと?そんなもんはガラパゴスだ!」

8: 2020/01/22(水) 10:01:35.78
>>4
なんで統一しないんだよ
とは思ってそう

62: 2020/01/22(水) 10:50:24.65
>>8
いつまでもライトニングに固執するおまいう

5: 2020/01/22(水) 10:01:00.57
ユーザー数の問題じゃないの?

6: 2020/01/22(水) 10:01:03.90
カードのほうが圧倒的に便利

224: 2020/01/23(木) 13:31:51.48
>>6
電池切れや故障時はどうすんだって話だよな
カードが一番よ

297: 2020/01/26(日) 18:49:35.48
>>224
電池切れでも使えるよ。
電源落ちてる状態でもバッテリ内の物理的電力は微量に残ってるので、その電力を使う。

302: 2020/01/26(日) 19:36:36.69
>>297
カードはバッテリーなくても使えるんだからスマホも基本電力いらんはず
けど普通は外せんけど仮にバッテリー外したり完全放電したら使えないんだよね?
てことはカードとは違って基板でなんか処理してんのかね?

305: 2020/01/26(日) 21:16:51.05
>>297
そうなのね、と思ったけど、改札間際で落としてSIMカード外れてたらAUTOでしょ?

306: 2020/01/26(日) 21:22:03.71
>>305
スマホのチップでやりとりしてるはずだけどSIM関係あんのかね?
つかそこまで気にするって病気だと思うが…

310: 2020/01/26(日) 21:30:21.72
>>297
最近はそうでもない。
再起動中とかで反応しないこと多々。

225: 2020/01/23(木) 13:33:22.06
>>6
これにつきる
一旦iPhoneに入れたらカードには戻せないしな

228: 2020/01/23(木) 13:50:54.63
>>225
え、カード使えなくなるの?
両方イケるかと思ってたわ

232: 2020/01/23(木) 17:51:42.61
>>228
一旦定期をiPhoneに入れたらカードには戻せない
iPhoneの中の定期をオフにはできるけど、それでカードが使えるようにはならない
新しいカードを買うしかない、アホなシステム

233: 2020/01/23(木) 20:02:26.91
>>232
それの何が困るのだ?

234: 2020/01/23(木) 20:21:19.45
>>233
アンドロイドに変えたら普通に困るでしょ
アホすぎる仕様

235: 2020/01/23(木) 20:33:12.72
>>234
機種変更はSuicaの番号打てば引き継げるんじゃなかった?

240: 2020/01/23(木) 21:46:10.04
>>234
その時はその時で適切な処置をすれば良い
あとカードタイプが必要と思われる奴はそっちも同時にもっておけばいいだけ

現代人とは思えない、いかにも対応が出来ないやつが言いそうな脳みその持ち主だな?

15: 2020/01/22(水) 10:06:47.42
そもそもSuicaだってそうだった
アプリの市場が閉鎖してんだから相手にしたくはないだよ
日本はユーザーが多いから仕方無く合わせて居るだけ
いずれ無くなるけど、アップルは

16: 2020/01/22(水) 10:07:08.12
こういうのはスマホのが楽なのに謎にカードを使ってペイは使うって人がわからん
どっちもスマホですむのに

18: 2020/01/22(水) 10:08:17.34
>>16
felicaついてないスマホもあるのよ

100: 2020/01/22(水) 12:22:43.21
>>18
QRに対応すればいいのにとか、言い出す予感

108: 2020/01/22(水) 12:39:41.91
>>100
こんなの作ろうとしてるよ
no title

110: 2020/01/22(水) 12:40:26.95
>>108
ありえないなこれ
QRのチンタラした奴が前にいたら最悪じゃないか

117: 2020/01/22(水) 12:52:13.50
>>110
飛行機の搭乗口と同じならそれ程チンタラはしないかも

220: 2020/01/23(木) 11:07:51.33
>>108
QRリーダーとICカードリーダーは一体化できるんじゃないの?
絶対SuicaをQRリーダーにタッチして止められるやつ続出になるよそれ。
カバンから出さずにタッチできるようにその位置なのかもしれないけど、どっちでもタッチできるようにしないと。

221: 2020/01/23(木) 11:28:50.48
>>220
一体はまずいだろ、Suica入れたスマホでQRコード使おうとしてSuicaが反応してしまう可能性がある。
レジ用は一体のものもあるけどあれは店員がどちらを使うかを操作しているから可能なわけで、
改札だと機械がどちらか判別しなければならなくならず別体にした方が確実。

17: 2020/01/22(水) 10:08:15.66
アップルに払う手数料が高いのか?

19: 2020/01/22(水) 10:08:34.07
Suicaをパスケースとかに入れず直で持って出入りしてるからいつか失くすぞと言われ続けて何年経ったか分からないけど未だに失くしたことないわ

237: 2020/01/23(木) 21:29:03.51
そろそろアップル締め出せよ

238: 2020/01/23(木) 21:32:44.54
以前からいろいろと対応できないって言ってるけど日本の鉄道会社ってかなりしょぼいんだな
技術面でも資金面でも
JRとか合併させた方がいいんじゃないのか

241: 2020/01/23(木) 23:39:21.70
スイカはJRが区間に含まれてないと定期に出来ないけど
イコカはJRが含まれない私鉄地下鉄の区間だけで定期に出来るんだよな
この前池袋でイコカ定期拾ったけど神戸市営地下鉄だけでJRが区間に入ってなかった
一緒に学生証も落ちてて神戸市内の女子大生だった
履歴見たら数日前から東京近辺で乗り降りした記録があった
舞浜とか押上とか履歴にあったからディズニーランドとかスカイツリーとか
観光で東京に来て落としちゃったみたいだな
残額少しあったからコンビニで買い物に使ったけど支払いの時イコカでって言ったら
都内だったからか店員が一瞬固まってた
使った後は川に捨てた

242: 2020/01/23(木) 23:51:44.24
“おサイフケータイ”サービスが利権でガチガチだからなぁ……

この手の話題でFeliCaのライセンス料が~と良く聞くけど
実際問題ライセンスはFeliCaより“おサイフケータイ”の方が大きいっていう

258: 2020/01/25(土) 13:09:44.88
>>242
おサイフケータイのライセンスってandroid用のFeliCaプラグインのことだろ?

iOSのNFC TypeFに関してはAppleのインタフェースでアクセスで、書き込みに泥のおサイフケータイWebプラグインにあたるソフトをフェリカネットワークにライセンス払って林檎ルールに適合するよう作んなきゃあかんと聞いた。

295: 2020/01/26(日) 18:38:38.92
iPhone用のアプリの開発が面倒なんだよw

298: 2020/01/26(日) 18:58:36.00
PASMOとSuicaは同じスマホで共存できるの?

301: 2020/01/26(日) 19:14:58.46
スイカ使えりゃ別に困らない

303: 2020/01/26(日) 20:23:22.48
東海道って何か特別なの?

304: 2020/01/26(日) 20:54:10.56
定期は乗る駅と降りる駅だけじゃなくその途中の駅も使えるから便利だけど
鉄道会社的にはその使い方はどうなんだろう

313: 2020/01/26(日) 21:56:34.66
>>304
全くもって問題ないし、鉄道会社も嫌がってない

307: 2020/01/26(日) 21:23:58.43
SIMはなんの関係もないですねw

308: 2020/01/26(日) 21:26:23.62
NFCでかざしたときモバイルSuicaと競合しないの?

312: 2020/01/26(日) 21:43:44.07
>>308
しそう。

311: 2020/01/26(日) 21:42:52.78
仕様上モバイルSuicaと共存できないって話と
同居できてアプリで切り替えるって話と
どっちが正しいんだろう。後者できるならその方がいいんだけど。

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